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為加速桃園國際機場第三航廈興建作業，機場公司啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」，預計於107年第四季臺東縣延平鄉全美語補習班>屏東縣崁頂鄉全美語補習班完工，屆時嶄新長達1082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提升桃園機場航機運作效率；而遷建前的滑新北市新店區幼兒美語老師行道原址將作為新建第三航廈及多功能大樓的建築基地，持續推動相關後續建設，並如期如質於2020年完成第三航廈的建設工程。
桃園機場公司表示，根據規劃，第一階段從8日清晨起至106年5月，由國道2號進入機場道路（航站南路）部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由現行70公里降為50公里並維持原有雙向各3線道路面，尖峰時段行車時間估計增加15至20分鐘，請駕駛人依交通標誌小心行駛，另建議出國民眾提早出發並儘量搭乘大眾交通運輸工具，以免延誤行程。
第二階段工程從明年7月起至107年5月，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至維持雙向各3車道通行的航站南路行駛；影響用路工程結束後將恢復原本南進（由國道進入機場走航站南路）、北出（離開機場由航站北路進入國道）的交通動線。
桃園機場公司表示，根據規劃，第一階段從8日清晨起至106年5月，由國道2號進入機場道路（航站南路）部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由現行70公里降為50公里並維持原有雙向各3線道路面，尖峰時段行車時間估計增加15至20分鐘，請駕駛人依交通標誌小心行駛，另建議出國民眾提早出發並儘量搭乘大眾交通運輸工具，以免延誤行程。
第二階段工程從明年7月起至107年5月，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至維持雙向各3車道通行的航站南路行駛；影響用路工程結束後將恢復原本南進（由國道進入機場走航站南路）、北出（離開機場由航站北路進入國道）的交通動線。
（中央社記者卞金峰桃園機場7日電）桃園國際機場推動建設第三航廈，串連
有關交通動線調整事宜，機場公司後續也會透過廣播、電視、報紙、網路等媒體持續對外宣導，另於機場官網提供詳細訊息，也將於國道休息站及高鐵站放置宣傳單，提醒駕駛民眾注意。1050807
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